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補償器 一個波節(jié)能承受的最大膨脹變形量，是指補償器從完全壓縮至完全張開之間的行程差。目前國內(nèi)大型火電機組的煙風道通常使用兩種型式的波紋補償器，即為全尺寸補償器和半尺寸補償器，它們在彈性范圍內(nèi)的最大允許膨脹變形量及其主要數(shù)據(jù)列于表1。
煙風道上使用的補償器一般以自由狀態(tài)整體出廠，更大的補償器因受運輸尺寸的限制，就需在現(xiàn)場進行拼接，此時的冷拉要在現(xiàn)場與管道安裝時完成。
冷拉量的選擇按CE公司標準和國內(nèi)一般廠家推薦，取設計最大膨脹量的50%。假設補償器，圍繞Z軸的設計轉(zhuǎn)角為φx，安裝時冷拉轉(zhuǎn)角為1/2φy，沿x軸方向的直線位移冷拉值為1/2E，即可充分利用一個補償器，獲去最大經(jīng)濟效益。因此當計算出一個補償器所需要補償?shù)牧啃谐蹋∕）和知道單波補償器的最大允許膨脹變形量Δ后，就可以通過下列公式求得補償器的波節(jié)數(shù)：
N=（M/2）/Δ “N”應圓整到下一個整正數(shù)。